Revell 1/72　レイザー・クレスト　NO_010

前回、仕上げていたパーツの、例の切り欠け部分。

やっぱり、壁の部分を凹化しました。

資料を見ても、壁なのか凹部で良いのかイマイチ判明

しない箇所なのですが・・・

ハズブロのトイも凹化している感じもするし、ここは単純に

外装パーツが無くなった～と、解釈して、両側の壁を彫り込んで凹化。

 

 

ついでに、ここの面も薄くして、メカ部がより良く

多く見えるように削り加工して有ります。

 

 

表面は、まだ仕上げの途中。

もう少し、逆テーパー部の掘り込み部の仕上げを

追い込みたい所です。

それと、正面のエンジン開口部の壁ですが、

ヒケが目立つので、タミヤ・パテを使って丁寧に仕上げます。

基）こういう円形の穴を仕上げる時には、パイプ等にサンドペーパー

を巻いてヤスって仕上げましょう。

ついでに、パテを盛りつける時、スパチュラや

タミヤ クラフトツールシリーズ 調色スティックの丸い方

などで盛りつけるとやりやすいですヨ。

 

そんな所で、エンジン本体＝中央部に移ります。

本体部は上下の２パーツなので、残念ながら側面に行くほど、

凸ディテールの逆テーパー部が埋められて単純化されています。

 

 

さらに、表面のリング状の凸部までもが、抜きテーパー（だと思う）

を付けられて、上の幅が狭く、下の幅が広くなっています。

下の２枚の画像を見れば、お判りいただけると思います。

 

 

それで―

 

①の凸リング部は上が少し狭くて、下が少し広い感じです。

②の凹部は上が少し広いのかナ。

①と②の幅を希望の幅に直すのは、少し厄介です。

プラバン？エポパテ？どちらを使いましょうか？

少し手間がかかるので、ここはもう少し考えて後回しにします。

徹底改造はしない予定なのに・・・・

 

そんな事で、上面側のパーツの修正ポイントから―

割と、見て直ぐに判る様な箇所なので、大分前に作業は済ませています。

下の画像の様な部分です。

こんな表現をしているモールドをチマチマ彫り込みます。

 

 

前方部は一番右側の部分は、逆テーパー部が省略されて

無くなっているように思われるので、0.5mm版を貼って足しています。

この２枚の画像辺りを彫り込んでおくだけでも、

見栄えが大きく異なると思います。

 

次に、側面部でポイントになるメカ部分が、逆テーパーのおかげで、

単純化されています。

下の　箇所は再現しておきたい部分ですね。

 

 

 

ここも、ハズブロのトイやATMのキット画像（2022/06/19現在未発売）を

参考にして、0.3mm版の２枚合わせで再現しました（少し厚いかも）。

海外のハズブロのトイのレビュー画像で、良い物が見つかったので

ディテールをもう少し加える予定です。

反対側は、本来は左右反転＝同じと思うのですが、

プラモは左右で異なった表現にしてあります。

 

 

左右対称品として再現しました。

 

他にもチマチマ、トイの画像から判明できるディテールを

追加したり、彫り込んだりしながら、表面を仕上げてゆきます。

今は、その作業も並行して進行中です。

 

次は下側のパーツ。

上部と同様、逆テーパーのおかげで、単純化されたパーツの再現です。

特に、側面部でポイントになるメカ部分。

左右の赤丸部分は逆テーパーで、簡略されている部分。

真ん中の小さい赤丸部分は、凸部が足りない部分。

長方形部は、長めの円筒形の凸部のディーテールの表現が

されていない部分。

上の２か所を再現すると横見が映えますヨ。

 

 

現在は、まだ作業途中。

上の２か所を作り終えた所です。

エポパテやプラ片からの再現―

右側。

 

 

左側。

 

 

－で、前回こんな所も可動するのォ～の部分は、

こんな所。

 

 

上下とも可動して、内部のスラスター部が現れます。

垂直離陸用？

横の方はなんとなくディテールが分りますが、

下の方は、ボケ画像の中に何かが見える程度・・・

イマイチ良く分かりません。

どうしようかナ？？？？